Iku ora kaya sampeyan bisa pindhah ing garasi lan kuku bebarengan konverter katalitik anyar saka kuwi ing bin kethokan. Sampeyan kudu paling sethithik kurang pilihan sing larang regane: sanajan: Produsen peralatan asli (OEM) vs. part bekas .
Apa Temokna Parts Sekat?
Iki cukup prasaja. Bagéan sing dipigunakaké minangka bagéan sing ora digawe dening pabrikan asli. Delengen, iki bener diprodhuksi dening perusahaan sing digawe, saéngga sacara teknis kasebut digawe dening pabrikan asli. Lagi wae ora digawe dening perusahaan sing nggawe bagian ing kendaraan asli sampeyan. Ing tembung liyane ... well, sampeyan njaluk idea. Iki minangka bagean sing wis nembus akeh tangan sadurunge padha menyang kendaraan sampeyan.
Apa Iku Iku Sing Nggawe Parts?
Iku gumantung ing bagean tartamtu lan sing nggawe. Partikel tambahan sing paling murah luwih larang tinimbang mitra OEM - kudu ana alesan kanggo sing, bener?
Pemikiran konvensional yaiku bagean sing luwih murah tinimbang asline utawa, kanggo nggawe bluntly, sing murah berarti murah. Lan sing dadi kasus taun kepungkur. Kualitas saka bagean-bagean bekas wis luwih apik ing sawetara taun pungkasan, sanadyan, karo akeh dina sing padha utawa malah luwih dhuwur tinimbang bagean OEM.
Iki ora sengaja. Ngemot sing ing atine, iki daftar pro lan kontra saka bagean mobil otomatis:
Pros saka Bagian Singkir
Biaya: Iki sing gedhe, lan mbokmenawa mung alasan sampeyan malah duwe debat internal iki ing wiwitan. Prices kanggo bagean partmarket meh tansah kurang saka karo OEM bagean. Kadhangkala, akeh, luwih murah.
Pemilihan: Mobil sampeyan mung nduweni siji produsen, dadi yen sampeyan pengin bagian OEM, sampeyan mung duwe siji pilihan. Minangka kita ngerti, pilihan sing luwih sithik lan mung siji wong sing ngontrol pasar berarti harga luwih dhuwur. Ora kaya nganggo pasar. Ing kasunyatan, sampeyan bisa uga duwe panyedhiya kanggo milih. Pilihan gedhe ndadekake luwih gampang banget. Sampeyan luwih cenderung golek versi pasang endi sing kudu dituku ing toko bagean lokal sing dibandhingake karo versi OEM sing mung ana ing toko dealer.
Quality : Maneh, iki soko sampeyan kudu mriksa babagan, nanging ora aneh kanggo nggoleki bagean merek sing jenenge merek kang kualitase nglampahi utawa ngluwihi versi OEM.
Cons of Aftermarket Parts
Kualitas : Aku ora nyoba nguber sampeyan, aku janji! Ana loro sisi kanggo masalah kualitas karo bagean aftermarket, lan siji iki wis nggawe karo konsistensi kualitas.
Pilihan sing luwih gedhe tegese bakal luwih dhuwur saka sawetara barang utawa item sing luwih murah sing ora cocok kanggo kendaraan spesifik sampeyan. Kualitas apik asring wis dilakoni kanthi pas lan ngrampungake masalah sing bisa nimbulaké masalah sing luwih akeh tinimbang apa sing ditemtokake nalika sampeyan lunga mudhun. Kajaba sampeyan lagi nyambut gawe karo toko mekanik utawa mobil sing pancen sampeyan bisa dipercaya, bisa uga luwih aman lan mikir "jeneng merek".
Garansi: Praktis kabeh bagean OEM teka karo sawetara level proteksi garansi, biasane setahun. Sepur kanthong saklajenge kadhangkala nganggo utawa ora ana garansi. Ana uga alasan kanggo iki. Apa aku nyebutake jenenge merek?
Apa Sampeyan Ngerti yen Part Aftermarket apik?
Nentokake kualitas pasuryan sakdurunge iku dadi gamble nanging, jujur, nggunakake piranti OEM bisa dadi gamble uga.
Mikir bab iku. Yen sampeyan ndandani bagian OEM sing pecah utawa rusak, ana kemungkinan kualitas kasebut dadi masalah karo wiwit. Dadi, kepiye sampeyan milih bagean sing arep digunakake? Sayange, sampeyan kudu nindakake riset cilik. Takon mekanik dipercaya. Priksa apa konsumen sing ngomong online. Ngerteni babagan reputasi pabrikan suku cadang. Lan elinga supaya sampeyan takon dhewe pitakonan iki: Apa rega apik banget? Yen jawaban "ya," banjur lunga.