A mobil judhul salvage, kanggo sampeyan sing ora ngerti, iku salah siji sing wis ing kacilakan utawa rusak ing sawetara cara liyane, ing ngendi karusakan dadi pinunjul sing perusahaan insurance wis ditulis minangka ora worth biaya ndandani.
Judhul mobil kasebut banjur "didaftarake" minangka nyelametake lan, ing akeh kasus, kendaraan dikirim menyang auto swords (uga dikenal minangka junkyard). Nanging, kadhangkala, kendaraan judhul nyelametake bisa dituku dening para penggemar mobil sing tuku kanggo bagean utawa sing mikir bisa ndandani sing apik, transportasi murah. Utawa kanggo mundhut maneh yen wis didandani.
Yen sampeyan ngelingi tuku kendaraan judhul nyelehake , ana akeh masalah sing kudu ditimbang. Salah siji sing pisanan yaiku carane mbayar. Yen sampeyan ora duwe dhuwit siap, banjur kita takon: "Apa aku bisa mbobot mobil gelar?"
Apa kita ngomong babagan, kene?
OK, aku bisa nyesel kowe. Aja misinsafasi kula, definisi aku menehi becik, mung sing istilah "mobil judhul salvage" kadhangkala digunakake kanggo waca kendaraan sing wis liwat proses repair lan metu pungkasan liyane ing kondisi mlaku ditrima .
Secara pribadi, aku luwih akurat nyathet minangka " mobil rebuilt ," utamané yen jeneng judhul wis diganti, nanging mung aku. Nanging, nalika nerangake babagan pembiayaan, ana prabédan gedhene antarane mobil judhul nyelehake lan sing dibangun maneh. Lan prabédan nduweni apa sing kudu dilakoni kanthi njawab pitakonan kita.
Mobil nyata "salvage title".
Ing kasus kendaraan judhul sing jujur, nemokake pembiayaan wajar bakal angel, yen ora mokal. Bebener iku sing paling bank-bank katon judhul nyandhang minangka teka karo resiko dhuwur - Lan sing bisa nyalahke wong? Maksudku, kendaraan iki ditulis mati amarga total perusahaan insurance amarga alesan, bener? Dadi, nalika mbiyantu ngrampungake mobil salvaged sing durung dibangun, sampeyan bisa uga ora bisa menehi lelang karo tukang kredit tradisional, sanadyan mbok menawi sanak sadulur-sadulurmu utawa kanca-kanca uga kepengin njupuk kesempatan lan ngutangi dana sing dibutuhake.
Siji "judhul salvage" sing saiki dadi "rebuilt" mobil.
Nemokake utang sing cukup kanggo tuku kendaraan sing dibangun maneh bakal angel, nanging bisa uga luwih gampang tinimbang nemokake pembiayaan kanggo mobil kanthi judhul nyelametake. Tombol punika mbuktèkaken ing tiyang ingkang nyukani ampun bilih mobil punika sampun direhabilitasi lan ing kondisi mlampah sanget (lan aman). Sampeyan bisa nindakake iki kanthi cara nyewa mekanik sing kompeten, independen, certified kanggo mriksa kendaraan lan nulis tagihan kesehatan sing resik. Takon marang pemilik dhisik, sanadyan - dheweke wis mbokmenawa wis rampung iki awake dhewe. Ing kasunyatane, dheweke kepengin weruh yen sampeyan kepethuk kendaraan.
Teka mikir, yen dheweke ora duwe, sampeyan bisa uga pengin nimbang babagan lan entuk metu ana kanthi cepet sabisa: mbokmenawa ora worth resiko
Nggolek kredit ing kabeh panggonan sing tepat.
Yen pancen kudu duwe mobil judhul salvage lan sampeyan nemtokake kanggo nggoleki kreditur, banjur pindhah menyang. Ing ngisor iki sawetara tips kanggo mbantu sampeyan ing panelusuran:
Ngendi wae
Nalika nekani perbankan, ora ana hubungan apik - lan skor kredit apik. Miwiti karo tukang kredit sampeyan saiki, utawa sadurungé, kanthi silihan otomatis (yaiku, yen sampeyan duwe cathetan trek sing apik). Utamané mbiyantu manawa sampeyan bisa nemokake pasuryan kanthi langsung karo agen sing sampeyan kenal. Yen ora bisa, online panelusuran kanthi cepet kudu nggawa nomer lengganan (utawa pihak katelu) sing ngaku mbayar mobil juara judhul.
Yen sampeyan nemokake silihan, sampeyan kudu nyiapake tingkat sing dhuwur.
Apa kanggo nggawa
Kanggo nemtokake manawa kanggo nulis silihan utawa ora, panuku bakal netepake level resiko. Supaya sampeyan duwe keuntungan kanggo nggawa sampeyan kabeh sing bakal mbantu sampeyan ngerteni yen sampeyan iku wong sing ngetokake resiko kurang. Bagean loro bukti sing paling penting sing dikarepake bakal dadi statement mekanik kasebut lan rating kredit sing apik . Ora bakal natoni bukti yen sampeyan duwe rekaman nyopir sing resik uga.
Sampeyan kudu mbokmenawa uga nggawa statement saka operator asuransi sing nuduhake yen dheweke kepengin ngasuransiake kendaraan (aku, mesthine, merujuk kene khusus kanggo mobil rebuilt). Ora ana penanggung jawab bakal nulis kebijakan sing diselehake sadurunge wis didandani). Yen sampeyan wis bisa ngusulake penanggung jawab kanggo nulis kebijakan ing mobil, mesthine sampeyan duwe kesempatan sing apik yen wong nyilihake uga bakal bisa nulis sampeyan kanthi silihan. Lan pancen, yen sampeyan ora bisa entuk penanggung jawab kanggo nulis kebijakan sampeyan, kenapa sampeyan bakal tuku mobil kasebut ing wiwitan?