Kesalahan Mobil Manungsa
Sumber utama kacilakan mobil yaiku kesalahan manungsa. Sisih paling mbebayani yaiku kita mung bisa ngontrol tindakan kita dhewe lan ora ana sing nyedhaki kanca ing dalan. Kacilakaan wis disebabake dening pembalap ceroboh awit mobil pisanan dibangun.
Nyandu Driving
Nyopir nalika kacau katon kaya kenaikan karo kabeh gadget lan gadget teknologi sing dibangun langsung menyang kendaraan lan digawa menyang kendaraan. Ponsel, pemain DVD, lan sanes-sanesipun inggih punika gangguan saking kathah pembalap. Ayo anak wae, mangan, lan ngaplikasi dandanan. Ing donya sibuk, kabeh wong kepengin dadi multitasking ing kabeh wektu. Panggonan siji-sijine multi-tasking kudu dilarang yaiku ing mburi roda.
Ngemudi Ing Pengaruh
Ngemudi miturut pengaruhe - manawa pangaruh saka obatan, alkohol, utawa uga jinis resep tartamtu lan obat anti - bakal dianggep kesalahan manungsa.
Iku pilihan sing ala sing digawe dening akeh. Ora dadi pikiran sing cetha, sampeyan bakal nemokake risiko sing luwih dhuwur ing utawa nyebabake kacilakan.
Kondisi Medis
Serangan, stroke, serangan jantung, sesanti miskin, utawa malah nyenyet ing roda bisa nyebabake kacilakan banget. Senajan kondisi kesehatan asring ora bisa dikendhalekake, penting kanggo mikir babagan faktor risiko sadurunge nyopir.
Yen sampeyan ora kroso utawa kelingan kacilakan sampeyan, goleki wong liya kanggo drive.
Kang Ditinggal / Ora Ngerti Hukum Lokal
Dadi ora pati ngerti karo wilayah sing bisa nyebabake kacilakan uga. Sampeyan ora bisa nguripake utawa nguripake luwih cepet tinimbang apa sing disaranake ing wilayah sampeyan ora pati ngerti. Sawetara wong mung mlaku metu ora ngerti carane drive. Ora ngetutake aturan dalan iki mesthi ndadekake pembalap luwih resik saka kacilakan, lan ora ngerti hukum wilayah tartamtu uga bebaya. Ing sawetara negara, umpamane, iku dilarang kanggo nguripake tengen ing cahya abang, nalika ing negara liya, oke-oke.
Kacilakaan Mobil Gagal Mekanikal
Gagal mekanik bisa dumadi ing sawetara alasan sing beda. Kadhangkala ora ana kendhali saka pengendali, lan wektu liyane ora.
Gagal Njaga Kendaraan
Ora nglakoni perawatan normal ing kendaraan sampeyan mesthi bisa nyebabake kacilakan. Ban botak, rodhok dowo, lan rem ala ora ana sing kudu dilakoni ing wektu sing tepat. Mbayangake nyopir ing rem squealing kanggo sasi banjur nalika sampeyan kudu mbutuhake rem ora bisa. Sampeyan pancene ora bisa nyalahke mobil. Iku tanggung jawab pemilik mobil kanggo njaga kendaraan kasebut.
Produsen Malfunction
Sanajan ora kabeh sing umum, kadang-kadang kacilakan bisa kedadeyan amarga mobil iki ora dibangun kanthi bener. Mobil ngeculake nalika pengalamane ditemokake, nanging kadhangkala mung ditemokake sawise sawetara kacilakan. Nrenyuhake pengetan kanggo kendaraan sampeyan supaya sampeyan bisa ndandani kanthi cepet.
Lampu Lalu Lintas Rusak
Yen lampu lalu lintas metu ing tengah wengi, mesthi bisa nyebabake kacilakan. Sapa sing ora pati ngerti karo wilayah kasebut ora bisa ndeleng panggonane lan entuk persimpangan. Iku minangka conto kesalahane mekanik liyane.
Cuaca-Related Car Accidents
Sanajan cuaca bisa nyebabake kacilakan, sopir isih tanggung jawab nalika nerangake klaim asuransi mobil . Kabut sing padhet, udan sing gedhe banget, dalan gedhe, lan angin kenceng kabeh bisa nyebabake masalah utama kanggo pembalap.
Malah suhu sing béda ing suhu bisa nyebabake kerusakan menyang mobil .
Kéwan
Kewan ora ngerti risiko nyebrang dalan. Nalika kewan gedhe kayata rusa ngliwati dalan kanthi kacepetan dhuwur, bisa mlaku ing sisih pinggir kendaraan sampeyan. Ngalahake kepala sirah uga umum banget. Kéwan sing ora bisa ditemokake minangka kéwan sing mbebayani banget marang pembalap.
Nyopir dipenuhi peril. Pembalap kudu tansah jaga 100% wektu. Mobil-mobil otonom bisa nyuda kesalahane wong ing mangsa ngarep, nanging durung katon yen bakal nyebabake kacilakan mobil.